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| 是否进口：否 | 产地：安平 | 加工定制：是 |
| 品牌：河北缆瑞 | 规格：五索景区缆索护栏 | 类型：防撞栏 |
| 材质：镀锌 | 适用范围：公路，景区，路侧 | 货号：001 |
| 型号：gc-a-7e | 订货号：001 | 包装规格：按要求 |
| 是否需要3C：否 | 尺寸：165*5*1500 | 加工方式：来料 |
| 颜色：按要求 | 级别：ABC | 系列：景区缆索护栏 |
| 是否跨境货源：否 | 重量：13 | 折叠：否 |
| 高度：1500 | 底座尺寸：200*6*1700 | 直径：165 |
| 缆索绳：18#（3*7） | 端头立柱：168*5*1500 | 中间立柱：140*4.5*1500 |
景区缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级。确定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。S级属加强型、碰撞速度按80km/h考虑。 考虑到车辆碰撞缆索时产生的位移应满足规定值(1loom)。A级采用5根缆索，S级采用6根缆索。A级和s级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。
缆索是钢索护栏的主体部分，基强度、韧性、索径，捻距和防腐能力等均有较高的要求。参照日本、美国的标准，在不低于国外标准的前提下，结合锚具的试制情况，增加了索径允许偏差和单丝椭圆度允许偏差的规定，这对***缆索质量和稳定缆索锚固性能起到了重要作用。缆索研制经审报批准列入了1989年重大新产品试产计划，并于1991年7月通过省级鉴定，在数百次撞索事故中，极少发生断索现象，这说明我们缆索开发是成功的。
锚具是缆索护栏的关键部件，日本和美国采用热铸锚固和分段楔锚两种形式，均需采用专用安装设计，我们考虑安装的方便和工期紧迫性，决定开发合股楔锚锚具，锚固缆索不同于锚固钢铰线。合股楔锚镀锌缆索（三股交捻）在国内外尚无先例，经过数十次试验，终于取得成功，并获国家专利。在安装过程中，使用极为方便且不需用工具。该锚具在5年使用期间因碰撞很少发生滑脱现象。我们在该锚具的基础上又开发出接索器，使得缆索护栏成本进一步降低。
